氣力輸送（又稱氣力輸送技術(shù)）是利用空氣或氣體的壓力能來運送物料的一種工藝方法，它是利用氣固兩相流的流動特性，即氣固兩相流中固體顆粒在空氣中運動而產(chǎn)生的動能和壓力能來輸送物料。

氣力輸送技術(shù)發(fā)展至今，已有幾十年的歷史。目前，在許多行業(yè)中，已經(jīng)成功地應(yīng)用了這一技術(shù)，如煤炭、電力、化工、冶金等。

氣力輸送是以壓縮空氣為動力，利用氣體自身的流動來輸送物料，氣體作為流動介質(zhì)來輸送物料，如在水泥生產(chǎn)中的粉煤灰運輸、焦炭運輸?shù)取?/span>

1. 氣力輸送設(shè)備組成

氣力輸送設(shè)備主要包括五大部分：氣源（壓縮空氣）、輸送設(shè)備（氣力輸送泵）、進(jìn)/出口（進(jìn)料口和出料口）、控制系統(tǒng)主要有 PLC和變頻器組成）、監(jiān)測和保護(hù)系統(tǒng)主要有溫度檢測系統(tǒng)、流量檢測系統(tǒng)等組成）。

氣力輸送設(shè)備的控制方式主要有自動控制、手動控制和就地控制，其中就地控制又分為自動就地切換和手動就地切換兩種，兩種方式各有優(yōu)缺點。

2. 氣力輸送設(shè)備工作原理

氣力輸送設(shè)備工作原理是：壓縮空氣經(jīng)過空氣濾清器進(jìn)入管道，通過管道將壓縮空氣輸入到被輸送的物料中，將物料與空氣進(jìn)行混合，并利用物料的密度差使物料產(chǎn)生離心力，使之與管壁摩擦后，借助重力作用落入下方。當(dāng)物料由下部進(jìn)入管道時，由于壓力突然增大，所以會產(chǎn)生一個向上的推力，使物料向前移動。同時，在管壁上產(chǎn)生的離心力作用下，物料與管道摩擦后也會產(chǎn)生一個向上的推力，使物料沿管壁向下運動。當(dāng)物料到達(dá)一定高度后，由于重力作用和慣性作用使其又下落到地面上。在輸送過程中，一般有兩個或多個流化裝置來保證氣力輸送系統(tǒng)的正常運行。

3. 氣力輸送的優(yōu)點

氣力輸送的優(yōu)點體現(xiàn)在：

1、輸送能力大，輸送距離可達(dá)數(shù)千米，甚至上萬米；

2、能實現(xiàn)自動化和連續(xù)化；

3、輸送過程中沒有運動部件，沒有粉塵外泄；

4、可實現(xiàn)無人值守；

5、工作介質(zhì)不受季節(jié)變化的影響，可以在任何氣候條件下工作。

4. 氣力輸送技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

隨著氣力輸送技術(shù)的發(fā)展，氣力輸送裝置正向大型化、連續(xù)化、自動化、密閉化發(fā)展。同時，現(xiàn)代氣力輸送裝置正在向高壓力、大流量、大容量、高精度方向發(fā)展。例如，我國在“十五”期間已建成的“九五”國家重點科技攻關(guān)項目“大型氣力輸送裝置的研制”，就是在中國科學(xué)院的大力支持下完成的。

氣力輸送技術(shù)在我國已得到廣泛應(yīng)用，主要用于煤炭、冶金、電力、化工等行業(yè)中的物料運輸。但在氣力輸送技術(shù)的實際應(yīng)用中還存在著不少問題，如輸送過程中對管道內(nèi)壁磨損都是客觀存在的問題

5. 氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計重點

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計要考慮多種因素，主要包括原料的特性、現(xiàn)場環(huán)境、系統(tǒng)的工作原理、工藝流程、技術(shù)性能參數(shù)以及系統(tǒng)的能耗和維護(hù)費用等，其中最主要的是工作原理。設(shè)計時必須明確各參數(shù)之間的關(guān)系，同時確定最佳設(shè)計參數(shù)，才能使系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)運行狀態(tài)，山東匯科智能設(shè)備有限公司有著多年的行業(yè)經(jīng)驗，以及從業(yè)20年的行業(yè)工程師，自主研發(fā)制造的“山匯”牌粉粒體氣力輸送設(shè)備在各行業(yè)客戶群體中得到廣泛應(yīng)用，獲得了一致好評，隨時歡迎您的蒞臨參觀指導(dǎo)技術(shù)交流。